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Kawasaki CafeRacer
Bonjour,
Ce petit blog pour montrer la transformation d'une Kawasaki KZ750 en CafeRacer. Des astuces, des infos, des listes de fournisseurs, des liens ! Egalement, un forum http://caferacer.niceboard.com/index.htm où on se retrouve entre passionnés. N'hésitez pas à nous faire part de vos remarques.
Encore une fois, nous
serons présents aux Puces Moto d'Elbeuf (76), dimanche prochain.Pour ceux qui nous connaissent, ça ne sera pas difficile de nous trouver, pour les autres, qui souhaiteraient nous rejoindre, cherchez sur le champ de foire, un Trafic Jaune (la poste).
La Kawa sera là dans sa configuration définitive. Et comme d'hab, on aura quelques pièces, dont certaines pour café racers.
En ce moment, pas trop de temps ! Boulot à donf, fatigue en fin de semaine, mais enfin, la kawa démarre au quart de tour. Le frangin a trouvé la solution. Après moult réglages des gicleurs, des aiguilles, de l'arrivée d'air, il s'agissait en fait, des pipes d'admission.. Achat de pipes neuves, origine kawasaki (non, n'insistez pas, je ne vous donnerai le prix de la pipe. Mais pour aller en acheter, il vaut mieux avoir aux moins 2 cylindres car avec un mono, ça vous fait demander une pipe... Attention à la confusion !).
Ah oui, j'allais oublié. Une nouvelle arrivée cette semaine, une Kawasaki 650Z qui a déjà subi un début de caférisation. Normalement, Cyril va la chercher demain et on essaiera de faire un premier bilan en fin semaine.
Depuis peu, il y a une nouvelle selle polyester dans le catalogue Facs Moto
Le frérot a également eu le plaisir de préparer en partie une jolie BMW 1000.
L'atelier continue tranquillement de s'équiper. Arrivée d'un nouveau pont moto, d'un tour à métaux, d'une cintreuse, de deux bacs nettoyage à ultrasons, etc.
par Frederic Desannaux
publié dans :
moncaferacer

















































