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Cafe Racer et Facs Moto

Ce petit blog pour montrer la transformation d'une Kawasaki KZ750 en CafeRacer. Préparé par Cyril, mon frère, de FACS MOTO (http://www.facs_moto.fr.nf).

Au fil des pages, vous pourrez juger de la qualité de la préparation, la vie autour de cette passion, les rencontres avec des cafetiers (possesseurs de cafe racers), et comment autour de tout ça, on se monte une bande de potes.
Pour tous ces moments sympas, je remercie Cyril, bien évidemment, et aussi Fred (Awacs), Thierry (Youyout), Jean-Ba (Jean-Ba), Julien (Chef). C'est avec eux qu'à débuté l'aventure du forum Caferacer (
http://caferacer.niceboard.com).

Pour d'autres préparations, conseils, fournitures de pièces et prestations, n'hésitez pas à vous rendre sur le site Facs Moto et contacter Cyril.

PS : ce blog est en chronologie inversée. Rendez-vous à la dernière page pour aller au début de l'aventure

Mardi 24 octobre 2006

 

 

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Béquille latérale ou centrale ?

Personnellement, je trouve les béquilles centrales affreusement horribles, que ce soit sur les motos des années 70 ou celles de maintenant. Bien pratiques afin d'éviter que l'huile stagne que d'un côté du moteur (surtout pendant un long stockage), mais quand même.

La béquille latérale ayant été avancée pour permettre le passage de la tringlerie des commandes reculées, on va retirer la béquille centrale. Ca me fera faire l'achat d'une béquille d'atelier mais esthétiquement je vais y gagner...

 

Par Frederic Desannaux - Publié dans : moncaferacer
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