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Kawasaki CafeRacer
Bonjour,
Ce petit blog pour montrer la transformation d'une Kawasaki KZ750 en CafeRacer. Des astuces, des infos, des listes de fournisseurs, des liens ! Egalement, un forum http://caferacer.niceboard.com/index.htm où on se retrouve entre passionnés. N'hésitez pas à nous faire part de vos remarques.
C'est vrai que j'avais oublié de montrer ma tronche, alors voilà ! (je pense que mon ami bouli franky va encore détourner la photo)

Des souvenirs de moto, oulah, j'en ai plein... Mais ce que je retiens, c'est tout d'abord mes filles, qui dès leur plus jeune âge ont appris à se tenir sur les bécanes que j'ai eues. Elles ont, toutes les deux, commencé à l'âge de trois ans. Tout d'abord sur le réservoir, en se tenant au guidon ! Là c'était vraiment le début... J'allais juste les chercher à l'école... Mes filles grandissant, elles sont passées du réservoir à la selle arrière et j'ai augmenté progressivement la vitesse de la moto.. Maintenant, elles ont tellement l'habitude d'être avec moi, que je ne les sens même plus à l'arrière. On a quand même quelques petits signes et codes. Quand je dois accélérer brutalement pour un dépassement (par exemple), je leur mets une petite tape sur la jambe, et elles savent immédiatement quelle comportement adopter, et surtout, elles ne se font pas surprendre par l'accélération. Il y a plein de motards qui auraient aimé avoir des garçons pour qu'il perpétuent leur passion. Moi, j'avoue qu'avec mes fillottes, ça a été vraiment super sympa.... D'ailleurs Pauline souhaite s'y mettre aussi et passer son permis moto... Là, je suis un peu moins tranquille...

Ca c'est ma honda actuelle, photo prise avant que je fasse remplacer la selle... Elle développe 168cv... C'est une moto un peu lourde pour mon gabarit (245kg - pas moi, la moto). Elle est d'une incroyable efficacité sur les grandes nationales et les autoroutes... Par contre, il ne faut pas trop jouer avec dans les virolos... J'ai fait monter une gomme demie-tendre à l'arrière et super tendre à l'avant, ça n'empêche qu'avec son poids, on se laisse vite dépasser. J'espère pouvoir m'acheter une hyper-sport la prochaine fois. Je pense que ce sera ma dernière moto de ce type (à 45 ans, il faut savoir prendre un peu de recul).

Justine aux 24 heures du Mans 2005.

et voilà, 20 ans après, c'est ma fille Pauline qui commence à enseigner à Lou les joies de la moto.

Baptême de moto pour Morgane

En route vers le Morbihan, départ à 4h du mat... C'est le mois d'Août et pourtant nous sommes gelés. Obligés de rouler la visière ouverte à cause du brouillard... Ca fait aussi partie des joies de la moto. Enfin pour ceux qui connaissent ces situations, avec le froid, les pipipauses sont très régulières (hein, Evelyne !?)

Ca, c'est mon Araï, que j'avais fait repeindre (là, il est un peu crade quand même)

J'aime bien cette photo ! C'est le 750Z de mon frère Cyril.

A l'époque de ma 500cx, mes frères et moi (Rénald et Cyril) entrain de faire les cons !

La Kawa 1100 ZZR, vraiment une super machine... Très véloce pour un GT mais le moteur avait des cliquetis de partout...
Mon 650NTV ! J'avais fait le tour de Corse avec !

La RSV d'Erick, sur l'île de la Réunion... Faire le tour de l'île avec un tel engin, ça ne se compte pas en heure, mais en minutes ;-). Ca fait parti des grands regrets d'Erick d'avoir du se séparer de cette moto pour aller s'installer au Costa Rica... Tu te rappelles, Erick, de ces moments là ? C'est l'époque des manifs... Ca change de celles de métropole...

Voilà où ça mène la moto...

Une caricature de mon pote Bertrand et sa Honda X11

Votre serviteur sur sa Honda CBR 1100 XX

mon premier 2 roues : (enfin 4 avec les stabilisateurs)
Plus tard, je prendrai un peu de temps pour vous raconter mes voyages à moto (la Corse par exemple), les virées avec mes potes.... etc...

















































