Aidez la Fédération Française des Motards en Colère

Image hébergée par servimg.com
 


Mon Café Racer Kawasaki
Le cafe racer de Fred préparé par Cyril
et aussi, le forum


 

Présentation

Comment ça marche

Mode d'emploi
Le Forum
Les Liens
Liste des articles :
 
 
 
Vous pouvez vous inscrire à la newsletter et être ainsi informé automatiquement de la mise à jour du blog.
Nouveau : Le livre d'or , merci de le signer et d'y laisser vos sympathiques commentaires.

Newsletter

Inscription à la newsletter

Livre d'or

Partenaires : rencontre - immobilier
 

Tous les articles

Fais tourner !

Cliquez ici pour recommander ce blog

Images aléatoires

 

Publicité

Kawasaki CafeRacer

Bonjour,

Ce petit blog pour montrer la transformation d'une Kawasaki KZ750 en CafeRacer. Des astuces, des infos, des listes de fournisseurs, des liens ! Egalement, un forum http://caferacer.niceboard.com/index.htm où on se retrouve entre passionnés. N'hésitez pas à nous faire part de vos remarques.

 

Dimanche 31 décembre 2006

Bilan 2006

Côté moto, pas de folie cette année. Mon CBR a passé plus de temps dans le garage que sur la route. Quand je suis allé voir les courses de moto anciennes, j’y suis même allé en voiture (au cas où j’aurai trouvé des pièces qui m’intéressent). D’ailleurs, je me pose des questions, je le garde ? Je le vends ? Bon, franchement, ça me ferait royalement chier de ne plus avoir une telle moto. Mais il y a autre chose qui me titille depuis fort longtemps : Honda VTR 1000 SP1. Un joli bicylindre ! Là, c’est du lourd… Du pur sportif… Mais à quel prix… Honda ne les fabrique plus depuis un bout de temps, mais le marché de l’occasion est encore très élevé pour ces machines. Je crois que j’ai fait le tour de mon CBR. Une super machine aussi, très puissante, bouffeuse d’autoroutes, mais très lourde pour mon gabarit. Le genre de moto qui ne pardonne pas la moindre erreur. Bon, je n’ai pas atteint la barre des 300 km/h avec (parce que j’en ai pas eu l’occasion), mais j’ai passé facilement le 280 (chut, faut pas l’dire). J’ai aussi apprécié son super freinage qui m’a bien aidé  une fois ou deux. Je suis passé de 250 km/h sur l’autoroute à Zéro en rentrant dans une station service. Heureusement qu’il n’y avait personne devant. Je sais, ce n’est pas malin, mais je me suis aperçu que je n’avais plus d’essence dans la machine et qu’il n’y aurait pas d’autre station avant longtemps.

 

 

Puis, il y a eu l’arrivée de la Kawa. Sacré projet, je ne pensais pas que ça prendrait autant de temps. En tout cas, je trouve ça super sympa ! Même si au bout du compte, la facture est un peu salée, pas de regret, le résultat va vraiment être sympa. C’est bien aussi de faire des trucs comme ça avec ses frères, ça permet de nous retrouver, d’avoir des projets en commun, d’échanger des points de vue et surtout de faire des plans sur d’autres projets.

 

 

Cyril, c’est plus la partie technique pure sans concession ! Et quand je dis « sans concession », ce n’est pas pour rien ! Avec lui, pas de demie mesure : c’est blanc ou noir, c’est oui ou non, et jamais d’à peu prêt, etc. Quand il fait quelque chose, c’est jusqu’au bout. On peut faire du beau avec du moche, mais il faut y mettre les moyens.

 

 

Quant à moi, c’est beaucoup de temps à chercher du bon pognon pour financer le tout, beaucoup de temps sur le blog à trouver des idées… Pour l’instant, techniquement, je n’ai rien fait sur la moto. Cyril m’a filé les échappements à  polir, mais mon disque de polissage est naze (comme par hasard). De toute façon mes potes me disent que je me blesse rien qu'en regardant les outils (s'il savaient les nains...)

 

 

Mon p’tit coup de gueule de cette fin d’année 

 

 

L’autre soir, en rentrant du boulot, je suivais un mec sur une Honda 600. Bon, déjà, il roulait comme une savate, un vrai branleur. L’image type de l’idée que se font les non-motards des motards ! Il essayait de se faufiler dans la circulation dense et quand il a vu le radar automatique, il a accéléré pour se faire prendre en photo en brandissant un V de la main gauche. C’est con, c’est même très con ! Ca ne sert à rien ! A cause de mecs comme ça, les radars ont été retournés pour prendre l’arrière en photo. Ca ne coûte rien de réduire sa vitesse pour passer devant un radar automatique. On sait tous qu’il est impossible de respecter les limitations à moto, mais moins il y aura de problèmes sur les radars moins on nous fera chier. (plus tu pédales moins vite, moins t’avances plus vite…)

 

 

 

 

Côté perso, une année 2006 pleine de rebondissements. La naissance de mon petit fils Tom, notre voyage sur l’île de la Réunion pour retrouver tous nos amis, un boulot de dingue et le commencement de quelque chose dont on verra le jour en 2007 (je ne parle pas de la moto).

 

 

par Frederic Desannaux publié dans : moncaferacer
 
 
site internet gratuit sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur avec TF1 Network - Signaler un abus